Volvo 3169582 Горивна помпа 85003990 7403169582 203912
профил на компанията
Нашата компания е създадена през 2009 г. и оттогава сме водещ доставчик на проектирани части за камиони в Европа. Имаме установени дългосрочни взаимоотношения с много известни марки като Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN и IVECO, доставяйки им висококачествени части. Тъй като нашата компания се разрасна, ние продължихме да разширяваме нашите продуктови предложения и сега, в допълнение към частите за камиони, ние предлагаме части за обработка на материали, строителна и селскостопанска техника.
Защо да изберете нас
Богат опит
Ние сме иновативни и страстни към работата, която вършим. Ние винаги измисляме нови начини да увеличим приходите ви до по-големи висоти.
Професионален екип
Разполагаме с превъзходен екип, който работи стриктно за развиващи се бизнеси отвъд очакванията на клиента.
Контрол на качеството
Разполагаме с професионален персонал, който да наблюдава производствения процес, да инспектира продуктите и да гарантира, че крайният продукт отговаря на изискваните стандарти за ниво на качество, насоки и спецификации.
Следпродажбено обслужване
Професионален и внимателен екип след продажбата, позволява ви да се тревожите за нас Интимно обслужване след продажбата, силна поддръжка на екип след продажба.
Свързваща тръба Volvo 82827651
Предлагаме например плакати и ролъпове с различни мотиви, стикери и други печатни материали, както и подаръци.
Резервоар за вода Volvo 84024488 84092257 84092259 280162
Volvo FM е гама тежки камиони, произведени от шведската компания Volvo Trucks. Първоначално беше представен като FM7, FM10 и FM12 през 1998 г. FM означава Средновисока кабина с преден контрол, където числата означават обем на двигателя в литри.
Преден панел на кабела Volvo 82360122
Разликата между FH и FH16 е размерът на двигателя. Има две версии на FH, версия 3 (класическа) и версия 4 (текуща), представени в играта, когато са оборудвани с двигатели 13ltr D13 (460 к.с. до 540 к.с.), те са обозначени като FH, с двигателите D16 16ltr (540 к.с. до 750 к.с.) те са обозначени като FH16.
Материалите на предната и задната броня включват главно метални материали, пластмаси, фибростъкло и др. Някои брони са оборудвани с хидравлични цилиндри вътре, които могат да абсорбират повече енергия от удара.
Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho
Volvo Trucks FH4 е най-новият в линията, която отбелязва своята 25-та годишнина през 2018 г. и се превърна в твърд фаворит на автопарка.
Панел за чистачки Volvo 84055530
Кабината Globetrotter (CAB-HSLP) се удвоява като удобно нощувка за до двама души. Плюс това, неговата вертикална структура ви оставя много допълнително място за съхранение.
Предлагаме например плакати и ролъпове с различни мотиви, стикери и други печатни материали, както и подаръци.
Централен спойлер Volvo 82090733/84195623/21413787
Предлагаме например плакати и ролъпове с различни мотиви, стикери и други печатни материали, както и подаръци.
Volvo Спойлер Rh 82090735/21413786 82090731/21413789
По принцип кабините FM и FH и до известна степен кабините NH имат едно и също оформление със зона за водача и пътника, арматурно табло и седалки като обща характеристика. По-ниската позиция на FM кабините е основната разлика между диапазоните FM и FH.
Какво представлява горивната помпа Volvo 3169582 85003990 7403169582 203912?
Горивна помпа прехвърля гориво от резервоара за гориво на вашия автомобил към двигателя, където се смесва с въздуха, за да създаде горене и да задвижи вашия автомобил.
Горивните помпи могат да бъдат намерени в различни дизайни в зависимост от това дали вашият автомобил работи с бензин или дизел. Въпреки това и двата вида горивни помпи работят заедно с останалата част от горивната система, за да гарантират, че вашият двигател получава нужното гориво. Когато натиснете педала за газ, горивната помпа изпраща необходимото гориво към двигателя. И когато намалите газта, горивната помпа се забавя, намалявайки количеството гориво, изпратено към двигателя.
Предимства на горивна помпа Volvo 3169582 85003990 7403169582 203912
Простота
Горивните помпи имат проста конструкция, състояща се от диафрагма или бутало, което се задейства от разпределителния вал на двигателя. Тази простота ги прави лесни за разбиране и поддръжка.
Издръжливост
Горивните помпи обикновено са направени от здрави материали като стомана, което гарантира тяхната дълготрайност и способност да издържат на тежките условия на работа на двигателя.
Съвместимост
Горивните помпи са съвместими с широка гама двигатели, което ги прави популярен избор за много автомобилни приложения.
Постоянна доставка на гориво
Горивните помпи са проектирани да осигуряват постоянен поток от гориво към двигателя, независимо от оборотите на двигателя. Това гарантира оптимална доставка на гориво и производителност.
Лесен монтаж
Горивните помпи са относително лесни за инсталиране, тъй като могат да се монтират навсякъде в горивната система. Тази гъвкавост позволява по-лесна интеграция в различни настройки на автомобила.
Подобрена ефективност
Горивните помпи обикновено са по-ефективни от техните механични аналози, тъй като те могат да регулират потока на гориво въз основа на търсенето на двигателя. Това може да доведе до по-добра икономия на гориво.
Тип на Volvo 3169582 горивна помпа 85003990 7403169582 203912
Това са предимно горивни помпи с ниско налягане, но понякога се използват за приложения с високо налягане, чиято основна функция е да преместват бензина от резервоара към резервоара за гориво на двигателя с искрово запалване. Има два вида механични горивни помпи: горивни помпи с диафрагма и горивни помпи с бутало.
Мембранният тип горивна помпа е по същество обемна помпа, която засмуква гориво чрез разширяване и компресиране на диафрагмата. Всмукателните и изходните възвратни клапани, които са еднопосочни клапани, съставляват тялото на помпата. Налягането в помпата пада под атмосферното, тъй като диафрагмата се компресира и бензинът се засмуква през входящия клапан. Горивото в помпата беше изтласкано през изходящия клапан, когато диафрагмата се разшири. Лост, активиран от движение на ексцентрична гърбица, контролира движението на разширяване и свиване на диафрагмата. Чрез подходящо разположение на зъбните колела тази ексцентрична гърбица е свързана към коляновия вал на двигателя.
Горивната помпа от бутален тип също е обемна помпа, която използва възвратно-постъпателното действие на буталото, за да засмуква и разпределя гориво. Буталото се съдържа в цилиндър и едната страна на буталото е свързана с разпределителния вал чрез тласкач. Вентилите са прикрепени към края на цилиндъра. Горивото се изтегля в цилиндъра, когато буталото се движи назад, и горивото се доставя от цилиндъра, когато буталото се движи напред.
Тези помпи често се използват в двигатели с вътрешно горене за директно впръскване на гориво в горивната камера. Помпи от този вид работят при налягане над 200 паскала. Тези помпени системи са особено сложни и издръжливи за управление на такова високо налягане. Основната помпена система за високо налягане, която включва релси за потока, дозиращи единици и разпределителни единици, помага на помпата да доставя гориво към горивната камера без загуба или прекомерно зареждане с гориво.
Буталото се задвижва от монтиран отдолу гърбица и механизъм за натискане. Буталото извършва възвратно-постъпателно движение в цевта. Броят на цилиндрите в двигателя е равен на броя на буталата в двигателя. Буталото има правоъгълен вертикален жлеб, който обхваща цялата му дължина.
Нагнетателният клапан се повдига от леглото си от натиска на бензина върху пружината. Горивото се подава към инжектора през нагнетателния клапан. Когато буталото удари долната част на хода си, захранващият порт и разливът се разкриват и горивото от помпа с ниско налягане се избутва в цевта след филтриране.
Действието на гърбицата вече е задвижило буталото нагоре и двете части са затворени. Докато буталото напредва по-далеч, горивото над него се компресира, повдигайки подаващия клапан и доставяйки бензина към инжектора.
Буталото продължава да се издига и спираловидният жлеб свързва отвора за разливане с горивото в горната част на буталото чрез правоъгълния жлеб в дадена точка. Нагнетателният вентил се задвижва обратно в леглото си от силата на пружината в резултат на бързия спад на налягането. Освен това налягането в захранващата тръба пада. В резултат на това изпускането на дюзата на инжектора внезапно спира. Цикълът продължава да се повтаря.
Дали преливният отвор е конструиран да пренася бензина под високо налягане в горната част на цилиндъра по-рано или по-късно, влияе на времето на всеки ход на буталото. Поставянето на спиралния жлеб, който може да бъде модифициран чрез завъртане на буталото с стойката, определя това.
Рейката е свързана към ускорителя. Отнася се за зъбчат квадрант, в който стойката се върти, карайки зъбния квадрант да се върти и буталото също да се върти. Чрез натискане на педала на газта водачът може да контролира подаването на гориво към цилиндъра на двигателя.
Работата на горивната помпа се основава на възвратно-постъпателното движение на диафрагмата. Когато двигателят работи, разпределителният вал, който е свързан с коляновия вал на двигателя, се върти. Това въртене кара гърбица на разпределителния вал да се притиска към лост, който от своя страна движи диафрагмата нагоре и надолу. Когато диафрагмата се движи, тя създава вакуум, който изтегля гориво от резервоара за гориво през входен клапан. След това горивото се избутва през изпускателен клапан и в карбуратора на двигателя или горивните инжектори.
Конструкцията на горивната помпа е такава, че тя може да генерира достатъчно налягане, за да преодолее съпротивлението в горивните тръбопроводи и да достави гориво към двигателя. Помпата обикновено е монтирана отстрани на двигателя, задвижвана от разпределителен вал и свързана към горивопроводите чрез фитинги. Дизайнът на помпата позволява лесен монтаж и поддръжка, което я прави популярен избор в автомобилните приложения.
Компоненти на горивна помпа
Горивната помпа е основен компонент на системата за подаване на гориво в двигателя. Той отговаря за подаването на гориво от резервоара за гориво към карбуратора или горивните инжектори. Разбирането на различните компоненти на горивната помпа е от решаващо значение за правилната поддръжка на горивната помпа, отстраняване на неизправности и подмяна.
Вход и изход на горивна помпа
Входът и изходът са два важни порта на горивната помпа. Входът е свързан към резервоара за гориво, което позволява на горивото да влезе в помпата. Изходът, от друга страна, е свързан към карбуратора или горивните инжектори, доставящи гориво към двигателя. Тези портове са предназначени да осигурят плавен поток на гориво и да предотвратят всякакви течове или запушвания.
Възвратен клапан в горивна помпа
Възвратният клапан е важен компонент на горивната помпа. Той е отговорен за контролирането на потока на горивото и предотвратяването на обратния поток. Възвратният клапан гарантира, че горивото тече само в една посока, от входа към изхода. Този механизъм помага да се поддържа ефективността и производителността на горивната помпа, като предотвратява обратното изтичане на гориво в резервоара за гориво.
Фитинги за горивна помпа
Фитингите на горивната помпа играят жизненоважна роля за правилния монтаж и работа на горивната помпа. Тези фитинги включват скоби, помпи и диафрагми. Скобите се използват за закрепване на горивната помпа на място, като се гарантира, че тя остава стабилна по време на работа. Самата помпа е проектирана с прецизност, за да доставя гориво ефективно. Диафрагмата, изработена от издръжливи материали като стомана, помага да се създаде необходимото налягане за подаване на гориво.
Когато монтирате горивна помпа, е важно да осигурите подходящо разстояние между помпата и другите компоненти на двигателя. Това разстояние е необходимо, за да се избегнат всякакви смущения или повреди по време на работа. Освен това фитингите на горивната помпа трябва да бъдат монтирани правилно, за да се осигури оптимална работа и да се предотвратят всякакви течове.
Като цяло разбирането на компонентите на горивната помпа е от съществено значение за поддържането на правилно функционираща система за подаване на гориво. Като се запознаете с дизайна и компонентите на помпата, можете ефективно да отстраните всички проблеми, които могат да възникнат, и да осигурите ефективната работа на вашия двигател.
Поддръжка на горивна помпа
Редовна смяна на горивен филтър:Горивните филтри предотвратяват навлизането на отломки или замърсители в горивната помпа и причиняването на щети. Редовната смяна на горивния филтър според препоръките на производителя може да помогне за предотвратяване на запушване и да удължи живота на горивната помпа.
Поддържане на резервоара за гориво чист:Поддържането на резервоара за гориво чист и свободен от отломки, вода или замърсители може да им попречи да навлязат в горивната помпа и да причинят повреда. Избягването на движение на автомобила с ниско ниво на гориво може да помогне за предотвратяване на прегряване на горивната помпа.
Проверка на налягането на горивото:Редовната проверка на налягането на горивото с помощта на манометър за гориво може да помогне за откриване на проблеми с работата на горивната помпа, като ниско налягане на горивото или нестабилно подаване на гориво. Ако бъдат открити някакви проблеми, те трябва да бъдат адресирани незабавно, за да се предотвратят допълнителни щети.
Справяне с електрически проблеми:Ако има някакви електрически проблеми с горивната помпа, като дефектно реле на горивната помпа, окабеляване или конектори, те трябва да бъдат адресирани незабавно, за да се осигури правилна работа на горивната помпа. Редовната проверка на електрическата система и отстраняването на всякакви проблеми може да предотврати потенциални повреди на горивната помпа.
Използване на качествено гориво:Използването на качествено гориво с препоръчаното октаново число и избягването на замърсено или застояло гориво може да помогне за предотвратяване навлизането на отломки или замърсители в горивната помпа и причиняването на щети. Също така е важно да избягвате използването на добавки или горивни препарати, които може да не са съвместими с горивната помпа или горивната система.
Мониторинг на разхода на гориво и работата на двигателя:Мониторингът на разхода на гориво и работата на двигателя може да помогне за ранно откриване на потенциални проблеми с горивната помпа. Ако има забележимо намаляване на горивната ефективност или работата на двигателя, това може да означава проблем с горивната помпа или системата за подаване на гориво и трябва да се извърши незабавно изследване и ремонт.
Нашата фабрика
Нашата компания е създадена през 2009 г. и оттогава сме водещ доставчик на проектирани части за камиони в Европа. Имаме установени дългосрочни взаимоотношения с много известни марки като Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN и IVECO, доставяйки им висококачествени части.
ЧЗВ
Популярни тагове: volvo 3169582 горивна помпа 85003990 7403169582 203912, Китай volvo 3169582 горивна помпа 85003990 7403169582 203912 производители, доставчици, фабрика, електрически план, електрически диаграми, електрически символи, Електрическа схема, Контролери на електрически регулатори, електрически клони
Може да харесаш също
Изпрати запитване